2012年11月竣工完成。索道型式为单线循环脱挂抱索器吊厢组式，线路水平距离3879.3米，高差894.4米，单向小时运量1500人，运行速度6米/秒。
索道线路由两段组成，既可划分独立运行，又可通过中间站推车系统进行有效衔接，并成一条大索道整体运行。索道线路侧型极为庞大，两处爬坡角抵达规范划定的上限值45°；索道运载索直径抵达56毫米，为我国现有索道中最粗的钢丝绳；索道上站迂回轮张力和抵达105吨；上站在西峰绝壁上凿洞而建，在海内尚属首例，在外洋也未几见。因应地形条件，中间站接纳地下车库自动升降收发车系统；接纳三套水平救护系统，可在极端情况下包管游客的宁静。
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